Van vliegtuigfabriek naar een duurzaam, logistiek park naast Schiphol: het Fokker Logistics Park werd door ons getransformeerd tot ’s werelds eerste Cradle-to-Cradle geoptimaliseerde logistieke bedrijventerrein. We hebben in het proces van herbouwen een deel van de historische gebouwen laten staan en 97% van de materialen ter plaatse hergebruikt. Mede hierdoor werd het project genomineerd voor de Plabeka Award in 2015.
Fokker Logistics Park is het toonbeeld van een circulaire aanpak, waarbij vervuilde grond door middel van landfarming werd gereinigd en hergebruikt. De nieuwe gebouwen zijn Design for reuse: ontworpen voor toekomstig hergebruik.
Deze uitgestrekte locatie was oorspronkelijk de thuisbasis van Fokker, de vliegtuigfabrikant van de gevreesde driedekker van de Rode Baron en het iconische Fokker 27 Friendship turboprop-passagiersvliegtuig. Vanaf de jaren vijftig is het terrein organisch gegroeid tot een wirwar van 60 verschillende gebouwen en gebouwtjes. Dit zorgde voor een flinke uitdaging bij het realiseren van onze plannen voor een modern, duurzaam logistiek park naast Schiphol. Uiteindelijk resulteerde dit in ‘s werelds eerste Cradle-to-Cradle (C2C) geoptimaliseerde logistieke bedrijvenpark.
Het eerste dat bezoekers zien bij aankomst is het oude Fokker F27-vliegtuig, dat we een ereplaats hebben gegeven. We hebben het hier permanent geplaatst om de geschiedenis te markeren op de plek waar meer dan 500 F27’s werden gebouwd.
Bij het herontwikkelen van het park lag de focus op integrale gebiedsontwikkeling, waarbij ook rekening werd gehouden met het werkgeluk van de medewerkers. Dat is goed gelukt: het park wordt omringd door groene planten en natuurwater en er zijn ruime en rustige buitenruimtes gecreëerd waar de medewerkers in hun pauze kunnen zitten.
Binnen in de gebouwen en kantoren brengen groene muren de buitenomgeving mee naar binnen. Hierdoor wordt het binnenklimaat, de luchtkwaliteit en de productiviteit verbeterd.
De vernieuwing in dit 13-jarige project schuilt in onze toepassing van de C2C-principes. We bleven steeds de grenzen opzoeken van wat er mogelijk was met nieuwe en voortschrijdende circulaire innovaties. Bij volledige sloop van de vervallen gebouwen op het terrein zouden we bijna 4.500 ton CO₂ hebben uitgestoten. In plaats daarvan hebben we twee van de oorspronkelijke gebouwen gered en 97% van de materialen ter plaatse hergebruikt; een besparing op de sloopkosten van ongeveer €2 miljoen. Bovendien werd daardoor de uitstoot van kooldioxide drastisch verminderd en de transportemissies van het verplaatsen van meer dan 4.000 ton afval geëlimineerd.
Na het terugwinnen van de vervuilde bouwgrond is zoveel mogelijk gebruik gemaakt van C2C-gecertificeerde, niet-giftige bouwmaterialen. Bovendien zijn de nieuwe gebouwen ontworpen met recycling en hergebruik in gedachten. Daarmee waren we in 2014 pioniers in het toepassen van de C2C-principes bij projecten van deze omvang en op deze schaal. Onze inzet werd in 2015 bekroond met de ontvangst van de Nationale Staalprijs.
Vandaag de dag wordt het terrein van 230.000 m² ingenomen door verschillende huurders uit de logistieke en dienstensector. Het is nog steeds een toonbeeld van duurzame gebiedsontwikkeling. We gingen bij Fokker tot het uiterste van wat destijds mogelijk was en hebben bewezen dat het bijna altijd mogelijk is om verbeteringen te vinden op het gebied van projectontwikkeling. Voor ons was Fokker Logistics Park een uitdaging om creatief en inventief te denken en te volharden in onze circulaire visie. Dit heeft geresulteerd in een terrein waar we trots op zijn.
“De herontwikkeling was een complexe aangelegenheid vanwege de combinatie van sloop- en bouwwerkzaamheden, de saneringsopgave en veiligheidsproblemen. Door gefaseerd te werken was er tijd om de mogelijkheden voor hergebruik van gebouwen te plannen. Opvallend is, dat bijna alle materialen van de sloop zijn hergebruikt voor de nieuwe gebouwen en infrastructuur in het park.”
PLAKEBA award jury, 2015
Benieuwd wat wij voor jouw bedrijf kunnen betekenen? Neem dan contact met ons op.
minder beton gebruikt in fundering en vloer
van de materialen ter plaatse herbruikt
ton CO₂-uitstoot vermeden
bespaard door recycling van sloopafval
Fokker Logistics Park bevat de volgende materialen en eigenschappen die van toepassing zijn op Delta’s Next Generation Logistics concept:
Mensgericht:
niet-giftige C2C-gecertificeerde materialen, gemeenschappelijke buitenruimte met waterwegen en beplanting om fijnstof en CO₂ te absorberen en biodiverse dieren aan te trekken, biologisch afbreekbaar materiaal dat wordt gebruikt voor drainage en geotextiel, dicht bij vervoersverbindingen.
Circulair ontwerp:
97% materialen ter plaatse hergebruikt; slimme engineering verminderde de behoefte aan beton met 17,6%; C2C goud gecertificeerd niet-PVC afvalwater plus C2C gecertificeerde materialen voor dakbedekking, ramen, schuilplaatsen, plafonds, staalcoating; halogeenvrije bekabeling en leidingen; grijswatersysteem met biologische afbreekbaarheid.
Intelligente technologie:
volledig elektrisch met oplaadpunten voor auto’s; deelt overtollige energie opgewekt door zonnepanelen met nabijgelegen gebouwen.
“De bodemverontreinigende stoffen zijn grotendeels biologisch afgebroken en er zijn plannen uitgevoerd om grondwaterverontreiniging te monitoren. Het verontreinigde grondwater is afgeschermd en zal na verloop van tijd biologisch afbreken. De nieuwe gebouwen zijn volgens Cradle to Cradle-principes gebouwd en vormen zo toekomstige materialenbanken.”
PLAKEBA award jury, 2015
Deel dit artikel via
Client
Agility, Apex Logistics, Aramex, DSV, Evides, Flight simulation company, Fokker Services, KPN, Panalpina, XPO Logistics.
Locatie
Amsterdam Schiphol Airport
Oppervlakte
230.000 m² in gebruik
Architect
Diverse
Development partner
VolkerWessels, Reggeborgh Group
Bouw
VolkerWessels
Awards
Nominatie: Beste industriegebied van Nederland, Beste herontwikkelingsproject metropoolregio Amsterdam, Plakeba Award 2015
© Delta Development
